买船不如租船中国工业化的轨迹完全不同于日本，传统的农业政府满足于土地税和海关税收，几乎没有过任何系统的经济计划，社会资本以经济效益为中心，自由地追求眼前利润。在劳动力过剩、人才和技术积累为零的条件下，“造船不如买船，买船不如租船”是绝对的企业指导原则。
而在同一时期，日本采用重工业优先的经济管制模式，效益低，增长率低下。第一次世界大战前工业增长率仅38%，一战期间（1915—1918年）因西方压力减轻，工业增长率为13.4%，20年代的增长率又退回到3.8%。1932—1936年由于转向战争体制，工业生产增长较快，增长率达到11.1%，但造的大多是不能吃不能用毫无经济效益的枪炮军舰。
中日在甲午战争后因赔款和不平等条约拉开了差距。但此后中国实行了非常理想化的市场经济体制，民国期的经济得到了飞速发展，增长率远远高于日本。20世纪20—30年代是中国的黄金十年，上海非常繁华，有东方巴黎之称。但这繁荣却是虚壳，“九一八事变”不战而失东北，抗战时英勇的中国士兵要用大刀向装备精良的鬼子头上砍去，日军不到一年就占尽了中国的精华地区。中国面临亡国灭种的危机。
抗战期间中国工业不能为前线提供一辆坦克、一门重炮，仅靠外国部件组装了几架轻型飞机，海军的旗舰都是战前从日本购买的。而日本却可以建造当时世界上最大的战列舰“大和”，生产当时世界上最先进的战斗机“零战”。同时向中国占领区倾销工业品，挤垮了中国企业。经过高速经济增长的中国反而在经济和军事上均远远落后于日本。由于技术水平始终停滞在农业时代，中国所谓的工业增长实质上是用自己越来越多的资源和简单劳动力去换取国外的技术产品，除少数官僚——技术精英能用挣来的钱奢侈消费外，大部分人并没有从增长中得益，整个民族的知识和技术水准停滞不前。 |
