刘长乐说奖惩：我喜欢奖不喜欢罚
奇思异想往往会被当作经营管理的最大敌人。这种冲动通常被误认为只有艺术家才具备或者需要。事实上，真正优秀的企业家，不仅需要严谨、守恒的管理精神，还必须经常有某种本能的、萌发奇思异想的冲动。事实上，这种创造冲动才是企业，尤其是传媒企业成功的秘诀。如果说企业成功有秘诀的话。
1995年，美国哈佛大学心理学教授丹尼尔?戈尔曼提出了“情商”(EQ)的概念，认为“情商”是个体的重要的生存能力，是一种发掘情感潜能、运用情感能力影响生活各个层面和人生未来的关键的品质因素。戈尔曼认为，在人成功的要素中，智力因素是重要的，但更为重要的是情感因素，“情商”大致可以概括为五个方面的内容：⑴情绪控制力；⑵自我认识能力，即对自己的感知力；⑶自我激励(自我发展)能力；⑷认知他人的能力；⑸人际交往的能力。在美国，人们流行一句话：智商(IQ)决定录用，情商(EQ)决定提升。事实上，IQ和EQ都很重要。
还有一个人类学调查的例子：在世界500强的大企业里，对排名前100名的CEO和排名100名以后的CEO做了一个EQ的调查后发现，这些人在智商、知识层次没有什么差别，真正的差别在激情方面。排名靠前的大企业家们的EQ明显高于排名靠后的企业家。心理学研究还证明，创造力与智商并不成正比，智商明显高于他人的人，创造力不一定强。相反，一个智商中等，善于自我激励、有强烈进取心的人，可能拥有很强的创造力。
一位外国记者问刘长乐：中国大陆和香港有几百个电视媒体，为什么你能做好？
刘答：我是中国人，我熟知中国的一切。
但是我看到其他办媒体的人也是中国人，对中国也很了解。
刘答，我既是控股的股东，又是管理人，还是一个记者出身的媒体人，更重要的是，我是一个对媒体充满了激情的人。
噢，无论说这话的是谁，他都距离成功不远。
刘长乐的幸福定义：人生最大的幸福就是你所干的事业刚好就是你喜欢干的事。
刘长乐最喜欢干的事是办媒体，以传媒影响和带动社会。如此说来，他是一个幸福之人。
有家媒体在刘长乐的封面照片上写了四行字：
一个身份上的商人和总裁
一个底色上的文化人和记者
一个性情上的汉子和孩子
凤凰人称他“老板”
古人教导我们：士君子之涉世，于人不可轻为喜怒，喜怒轻，则心腹肝胆皆为人所窥；于物不可重为爱憎，爱憎重，则意气精神悉为物所制。而刘长乐的为人却是肝胆相照，爱憎分明，心方不圆，肠直不曲，眼高不低。为朋友可以两肋插刀，对背叛之人也不轻言原谅。
刘长乐走到哪儿，马上就能把那里的空气搅动起来，让节奏加快，让温度升高，让人的脑力激荡起来。北京一位记者描写过刘长乐与她见面时情景：他居高临下地握手，似乎很放松地点烟，但时刻机敏如箭在弦上，反应快得像刀锋。很多问题回答得很工巧，似乎总有力量把话题拉到他想说的方向上去。而在这一切之上，是军人似的爽朗亲切，比如一落座就快人快语地问候起我们摄影记者的头发，然后说起自己一生中唯一一次剃光头的往事：“刚当兵的时候，觉得是生命中重大的事，应该有点儿仪式感。”
但是刘长乐也有很凶的一面。特别是当他认为应该做好而你却没有把事做好的时候。资讯台的人都记得美国“哥伦比亚”号航天飞机失事后，刘长乐对直播不满大光其火的事。
美国东部时间2003年2月1日9点(北京时间22点)，也就是在“哥伦比亚”号航天飞机着陆前16分钟，该机突然从雷达中消失。电视图像显示，“哥伦比亚”号突然解体，解体的“哥伦比亚”号在德州上空划出了数条白色的轨迹。
美国航空航天局(NASA)事后向媒体提供了“哥伦比亚”号航天飞机在最后时刻的太空经历：
北京时间21时44分，“哥伦比亚”号开始进入大气层，其前端向上抬升，保持一个40度的仰角。这样，航天飞机外的陶瓷阻热瓦能够承受飞机进入浓厚大气层时与大气层摩擦产生的所有热量。陶瓷阻热瓦开始升温。
21时52分，“哥伦比亚”号越过加利福尼亚海岸。休斯顿地面任务控制中心的控制记录显示，航天飞机的左侧起落架温度发生轻微异常变化，三个水压热传感器显示的左侧起落架温度在华氏40到60度(摄氏8至15度)之间。
21时53分，航天飞机左翼第4个传感器显示温度仍在上升。
21时54分，整个机身的温度因左翼温度上升而上升了摄氏15度。
21时55分，“哥伦比亚”号飞临内华达沙漠上空。
21时56分，“哥伦比亚”号飞临亚利桑那州南部上空。
21时57分，在飞临新墨西哥州上空时，仍受自动导航系统控制的航天飞机开始向左偏转，速度再次下降。休斯顿地面任务控制中心失去与航天飞机左翼温度传感器数据传输之间的联系。
21时58分，航天飞机左侧一种无法解释清楚的力量推动“哥伦比亚”号向左滚动，配平滚动稳定器自动打开，试图修正航天飞机的降落位置。
21时59分，航天飞机上的机载电脑试图通过启动两部偏航喷气推进器进一步修正自己的位置。在距离地面61公里的高度，“哥伦比亚”号以时速21，000公里的速度进入德克萨斯上空。休斯顿地面任务控制中心记录下了最后的无线电联络信号：“哥伦比亚，这里是休斯顿。我们看到你们的轮胎压力信息，但没有抄下你们最后的数据。”
过了片刻，“哥伦比亚”号机长里克·赫斯本德回答：“收到，但……” |
