于是我们和木筏又在它那顺乎自然的航道上前进了。波浪又像从前那样，在筏后木料之间来了又去。即使我们四周起伏的波涛奋力冲来，汹涌了好几天，同时贸易风在东和东南之间摇摆不定，现在我们又能睡干的、吃干的了。
在这次向那假暗礁小小的航行中，我们学得了龙骨板可以发挥龙骨的效能的若干经验。在航程的后期，赫曼和纳德两人同时潜水到筏底，把那第五块龙骨板拔出来之后，我们对这几块奇怪木板，知道得更多了。自从印第安人自己放弃这已被遗忘了的好办法之后，便没人懂得了。这木板起了龙骨的作用，使木筏对风成一角度前进—这是简单的航行方法。但是古代的西班牙人宣称，印第安人在海上的筏木木筏，在很大的程度上，是用“某种龙骨板来操舵，这种龙骨板是他们从木料隙缝中塞下去的”。这种说法，对我们以及所有考虑过这问题的人，都是难于理解的。因为龙骨板是紧紧夹在窄缝中的，并不能够转来转去当作舵用。
我们是这样发现这秘密的：风向不变，海面又平静了，因此有两天“康提基”径直驶去，用不着我们去碰那用绳子拴着的橹。我们把那块拔出来的龙骨板塞在筏后一条缝里，顷刻之间，“康提基”的航线变了，从西向西北偏了几度，然后顺着这新航线，不断地、静静地驶去。如果我们把这块板再拔出来，木筏便转回到它原来的航线上。如果我们只拔上一半，那木筏也只转回一半。只要把那龙骨板拔上插下，我们便能变动航线，长此驶行下去，用不着碰那柄橹。
这是印加人的机巧的航行方法。他们已经实践出一套简单的平衡方法。按照此法，风加在帆上的压力，使得桅杆成为固定点，桅前的木筏和桅后的木筏分别成为两根杠杆。如果木筏后半部的、所有插在水里的龙骨板面比较重些，那筏头可以自由随风转动；但是如果前半部的龙骨板面比较重些，那筏尾就跟着风转。当然，最靠近桅杆的龙骨板，对这杠杆和力量的关系，影响最小。如果风从筏尾正面吹来，龙骨板便失去效用，这时不继续掌握那把橹，便不能使木筏一直前进。如果木筏就这样笔直地躺在水面上，那它便太长了一点，不容易在波浪上漂浮。
我们完全可以让掌舵的人站着，把一块龙骨板从隙缝中拔上插下，来继续航行，而不用吊在橹柄的绳子上横来横去。但是现在我们已经用惯了那把橹，宁愿用橹来掌舵，而以龙骨板来确定一个大致的航线。
我们航行中的第二个伟大阶段，像只存在于地图上的暗礁一样，是眼睛看不到的。那是我们在海上的第四十五天。我们已从第七十八经度前进到第一百零八经度，离开我们前面最先碰到的岛，正好走了一半路。我们和东边的南美洲之间，有两千多海里；和西边的波利尼西亚，也是这个距离。不论方向，单讲距离，离得最近的陆地是东北偏东的加拉帕戈斯群岛和正南方的复活节岛，两处都在茫无边际的大海上，隔着五百多海里，我们没有看到一条船，后来也一直没有看到过，因为我们不是在太平洋上一切轮船经常往返的航道上。
但是我们并不真正感觉到距离如此遥远。因为在我们移动的时候，地平线毫不使人注意地跟着我们滑行；而我们自己这个浮动世界始终不变—以木筏为中心，周围一个圆圈，向穹苍的拱顶涌跳；一夜又一夜，还是这些星星在我们头上转动。
［注释］
①一加仑的四分之一。
①有局部麻醉作用的有机盐基。
①暗指海中的生物。
①指乌贼。
［图说］
纳德和陶斯坦忙碌于清理零件，安装他们的发报机。每天晚上轮流把我们的报告发送到空中，以便有无线电爱好者接收，转送到华盛顿气象研究所及其他地方。
无论在哪一个寻常的日子里，如果有一只小船出海航行，就会发现我们在带着小白浪花的波浪上上下漂动。
筏上的伙食不算坏，烹饪分两种。一种是贡献给陶斯坦和班德的；另一种则是给我们这些“康提基”和5世纪人的。
我们的木筏上除了几种热带水果，还带有第三种植物，这种东西和甘薯，在太平洋历史上关系最重大。
在航海中食物是不成问题的，瞧，又有一个战利品。足够我们吃两天哩。
海上的鸟，海里的龟和各种各样的鱼成了我们寂寞航程的伴侣。我们做了一只潜水篮子，有时可以站到海里去和鱼玩一会儿。
在南海群岛和秘鲁之间的四千三百海里洋面上，原以为是什么陆地都没有。可是在我们驶近西经100°的时候，却发现在太平洋海图上画着一片暗礁。 |
