车队缓缓驶过麦克阿瑟公路，见证了台湾第一条高速公路的诞生。
台湾第一条高速公路——麦克阿瑟公路于1964年5月2日举行通车典礼，由“省主席” 黄杰主持剪彩，观礼者有三千多人。
黄杰表示，这条公路是在美援的协助下完成，它使基隆与台北间的公路交通更加便捷，并 有助于本省的繁荣。他又说：“我们将这条公路命名为‘麦克阿瑟公路’以表达我们对美国和 麦帅的谢意与敬意。”“交通部部长”沈怡在致词时也说，麦帅是中国和亚洲的友人，他于4月 5日访美时，在华盛顿适逢麦帅去世，4月8日离开华盛顿时曾参加麦帅的葬仪，回到台湾之 后，又逢麦帅公路通车典礼，他为新路的命名感到高兴。
至于美国方面，由美国“驻台大使馆”代办高立夫与美国国际开发总署驻台美援公署署长 白慎士出席通车典礼。高立夫表示：“这一条新建的公路将为中美两大民族间持久友谊的一个 永恒象征，它并将使我们怀念麦帅在他长期经历中所表现的品格：勇敢、坚定、忠诚以及永不 动摇为自由献身的意志。”
台湾第一条高速公路运用美国的援助兴建而成，同时又以美国著名将领命名，成了台湾战 后经济史的缩影。这条公路尽管日后出现许多问题，但它曾让台湾社会引以为自豪，看作是台 湾步入现代化的象征。“麦帅公路”曾是课堂上老师对学生们津津乐道的话题。
“麦帅公路”原称北基新路，于1962年5月开工兴建，目的在于纾解从台北到基隆之间壅 塞的交通。由于第二次世界大战之后，世界各国竞相兴建高速公路，尤其美国的四线道、六线 道、八线道极为普遍，既便捷又美观，因此公路局决定将北基新路兴建成现代化公路。这条公 路起于台北市南京东路羽毛球馆附近，跨越基隆河沿北岸山麓，经五分、南港、汐止、北五 堵、七堵，与基隆市孝仁路相接，全长二十三公里多。全线工费新台币两亿余元，美援占一 半，其余为省款。通车以后，台北到基隆只需二十分钟车程。 | 
