创业初期是梁伯强精力最充沛的时候，每天好像有使不完的劲，用不完的点子，至今回忆起来，梁伯强自己也觉得不可思议。
聚龙工艺厂最初只有16个员工，差不多每天晚上都要加班。痛恨“资本家剥削”的梁伯强就用摩托车每天亲自送员工回家。白天，大家把零件做好后，晚上吃完晚饭，梁伯强便骑上一辆旧的“雅马哈”牌摩托车，连夜赶几小时来到几十公里外的南海市，到一家外商投资的电镀厂电镀零件。这家企业周围都是农田，当时没有水泥路，这条铺满砂子的“砂土路”，让梁伯强吃够了苦头，留下一个终身难忘的记忆。
广东的春天特别阴冷，而且经常下着小雨。晚上骑着摩托车，更觉得钻心彻骨的冷。
为了御寒，梁伯强想出一个土办法：他找了一个装化肥的尼龙袋，把底端剪出三个窟窿，把它当外套穿在身上，骑上摩托车朝南海飞奔而去。
因为这家电镀厂设在一片稻田之间，路上经过不少的鱼塘。塘堤只有大约50厘米宽，两边还长满了草，梁伯强要一边开车，一边用双脚着地平衡。广东人把这种泥路叫作“和尚头”，指它滑滑的，还有软有硬。不用说，摩托车在上面行走非常不方便。
一天深夜两点多钟，下着小雨，气温只有五六摄氏度。梁伯强开着开着，只觉得车轮一滑，连人带车，还有那一桶首饰零件全部掉进鱼塘。原来是绵绵的春雨后，路面的泥土松软了。
梁伯强赶紧从鱼塘里爬起来，也顾不上那一桶首饰零件了，迅速跑到电镀厂里，钻进电烤炉，把全身衣服脱下来烘干。等到天亮，再找人把摩托车捞上来。
在烤炉内，平时总爱笑眯眯的梁伯强流下了眼泪。
在小榄人眼里，梁伯强的吃苦耐劳、要强的干劲是出了名的。小榄号称小五金之都，梁伯强的工厂差不多是第一个红火起来的，因而在小榄的名气也越来越大。 |
