1872年至1881年，戈特利伯·戴姆勒担任DENTZ汽油发动机工厂的技术部主任。他在给妻子寄去的一张明信片上信手画上一颗星标明他当时的住处，然后写道：总有一天这颗吉祥之星将会照耀我毕生的工作。然而当他写下这段话时，他并没有料想到他的三叉星徽将会最终成为全世界最驰名汽车品牌的象征。让人遗憾的是，他未能亲眼目睹机动化在他的吉祥之星的光徽下诞生并在陆海空三个领域中突飞猛进的发展。
几年后，当戴姆勒汽车公司正在寻求一种引人注目的商标来与风靡时尚的名称“梅赛德斯”相匹配时，戴姆勒的儿子想起了父亲生前在明信片上曾信手描画的草图以及勾勒出的心仪之星。于是在1909年6月24日，两颗夺目之星成为奔驰车的标志，每一颗星都尚无圆环亦无文字。柏林专利局为此颁发的证书于1911年2月9日起正式生效。从1917年1月10日起，三叉星又增加了圆环做背景并于1923年8月2日首次作为散热器的徽标。
1926年，奔驰公司和戴姆勒公司合并，合并后生产的汽车被叫做“梅赛德斯·奔驰”，各自的商标也被结合起来重新设计成为新的标志：Benz的月桂枝围绕着三叉星，“BENZ”的字样在下面，“Mercedes”的字样在上面。这是一次伟大的结合，再经过两次修改，奔驰车标终于被简化为我们今天看到的形似方向盘的三叉星。
可以说，作为奔驰车标的每一个三叉星都凝聚了设计者和制造者的无数心血，是梅赛德斯·奔驰尊贵、豪华、品位的象征。三叉星的设计师全力以赴在各个角度观察三叉星。由于车型大小不一样，车外效果、车内感受以及各个方向的视觉效应，经常让人顾此失彼。因此，这个工作实际操作起来相当麻烦。
更让人惊叹的是，三叉星的制造有专门的工厂，它位于德国莱茵兰州的威尔伯特。三叉星的制造极为严格，过程也极为复杂。在三叉星的生产线开端，是410℃高温的压铸机器，这个机器将锌、铝、铜等制作成三叉星的半成品。接下来，将这些滚烫的三叉星投入水中进行冷却、打磨，取出后在干粉中弄干，然后让工人们用手工方法将它们打磨光滑。随后，在其表面电镀上一层保护层。最后一道工序则由妇女们来完成，她们戴上细腻柔软的手套，仔细检查三叉星上是否有细微划痕，不合格的三叉星将被“请出”。
对所有的“奔驰”车主来说，三叉星已不再是汽车装饰的一部分，而已经成为“奔驰”的标志，它代表了梅赛德斯·奔驰的皇冠以至皇冠上那颗无价的宝石。在这颗吉祥之星的照耀下，曾经改变过时代的奔驰也将永远走在时代的最前沿。
缔造汽车工业的两位巨人
卡尔·本茨和戈特利伯·戴姆勒至今仍在大汽车公司名称里和世界驰名汽车品牌上迸放光辉，是他们最先把汽油内燃机用到车上，实现了人类千百年之久的在道路上奔驰的梦想。 |
