积石积炭的作用，《吕氏春秋·节葬篇》已讲得很清楚，就是“石以其坚，炭以御湿”。专家们分析，除了上述作用外，可能还有一个更重要的作用，就是积石非常容易溃坍，使盗墓者难以进入墓葬，事实上历代都有许多盗墓者丧身在积石墓中，它能够更好地保护墓葬的安全。这座春秋大墓历经两千多年而能幸存，是不是与这种积石结构有关呢？
从墓圹遗痕看，椁室很高，平面面积接近40平方米。让人奇怪的是，如此宽敞的椁室中间竟无一根支柱，这就让封葬后的椁盖及南北两侧承受了巨大的压力。从发掘现场所反映的情况来看，这三处的椁木最先坍塌，继而积石填土随之一涌而入，随葬的物品或挪位，或被砸碎。
（3－2－1－02 铜方壶与铜鑑出土情况）
如此奢华的随葬品，如此考究的墓室结构，它的墓主人会是一个什么样的人物呢？
此时此刻，如果用喜出望外来形容陶正刚的心境是一点不过分的，这个在考古战线上奔波了一辈子的关西汉子，笑意写满了他黝黑的脸庞。这真是一个丰收的季节，虽然它离麦穗低头瓜果飘香的晋阳之秋还相差好几个月。
在墓坑的东北侧，有一座由马坑和车坑组成的陪葬车马坑，面积约为110平方米。 7月20日，在完成了春秋大墓的清理工作后，考古队乘胜转进，开始发掘这座曲尺形车马坑。
(4－04 马坑)
在发掘过程中，专家们推断，这个车马坑正是这座春秋大墓的陪葬坑。由于时代久远，木质古车早已腐朽，仅在填土上留下了遗迹。对这些遗迹的清理要格外小心，稍有不慎就会破坏上面的痕迹。如果不走运遇到坏天气那就更麻烦了，一场雨就会使这难得的遗迹荡然无存。为此，考古队作好了充分的准备，他们在车马坑周围扩方，掘出一道宽2米、深3米的壕沟，又把露天的发掘现场用铁管、篷布全部遮围起来。这样，有篷布遮风挡雨，有壕沟排水，清理工作才得以顺利进行。
通过大伙认真细致的清理，车马坑的情况很快水落石出。坑内葬有马46匹，车16辆。车的种类多达七八种，车舆形态有方形和圆形两种，其中圆形车舆在国内也属罕见。
9月25日，车马坑清理完毕。至此，这座春秋大墓终于全部结束了它的野外发掘阶段。
(3－1－04 素面带方环车軎)
也许有熟悉古代礼仪制度的朋友会问，这样一座大墓，为什么既没有高大的坟冢，也没有松柏庇护呢？因为据《周礼·冢人》记载：天子坟高三仞（一仞为2米），树之诸松；诸侯坟减半，只能种植柏树；一般百姓墓葬则无坟无树。从这座大墓的规模看，它应该是有资格享有坟和树的。 |
