第一是可以偷税漏税。商人做生意自然得向国家缴税，但明清时期关卡林立，苛捐杂税多如牛毛。商人如经营异地长途贩运，甚至每个关卡都得放点血，如此一来，他们的辛苦所得就所剩无几了，如果再碰上收税的官吏从中捣鬼，商人更是受害无穷。而朝中有人撑腰就不同了，徽商不仅不会无端遭到敲诈，还可以通过与收税官吏相互勾结而大肆偷税漏税，虽然国库的银两少了，但徽商与收税官吏的腰包却鼓了，可谓各得其所。
为了利用当朝官员逃税，商人还想出了各种妙招，如赠送“坐舱钱”。商人坐船回家时，船上无论客货私货，都装载得满满的，然后去揽拢一名官员乘坐。有了这位官员罩着，自然一路上免税放行，商人为表感激不仅不取官员船钱，反而会送官员几十两银子，真是官民“互利”的典范呀！明代小说家冯梦龙的《警世通言》中就有“坐舱钱”的记载，其流行之广可见一斑。
第二是可以获取某种商品的垄断经营权。前文已经指出，商业的垄断利润高达几倍、十几倍甚至几十倍，因此攫取垄断商品的经营特权就成了众多商人追逐的最高目标。而获得垄断权也必须获得朝中官员的支持，徽商之所以能够成为两淮盐场的龙头老大，正是封建势力对徽商“关照”的结果。
第三是可以获准承包国家工程。这也是某些官员与商人勾结侵吞国家钱财的好机会。万历年间修缮皇宫之际，徽州木商王天俊等十人，准备了大量金银进行贿赂，到处托人找关系，终于获得了承揽购买皇木16万根的特权。虽然政府要员收进的贿赂决不会是一般的小数目，但王天俊等人可不会做折本的生意，他们承包到这项工程是大有油水可捞的：首先，他们可凭此向国库预支银两，可谓不花本钱做生意；其次，打着为皇家办事的招牌，沿途可“骚扰州县，派夫掐筏”，省去了许多费用，而这原是计算在成本中的；第三，可以打着运输皇木的旗号，大量挟带私木，一路上自然是免税放行，又可省去大量的税银。 |
