没有产业优势，陷入传统产业衰落中的西宁，像其他城市一样充满幻想地搞起了经济技术开始区，缺乏技术创新与人才优势的西宁，开发区能吸引到什么样的产业？昆山、东莞本地没有出现新技术产业的群体，但外来企业家带来的资本、技术、人才，成为当地科技产业的主体，而西宁高新技术产业的主体又是谁呢？
资本、技术、人才是跟着有财富创造能力的企业家走的，西宁在国有企业衰退，私营企业家又没有成为一个庞大的阶层时，资本与技术能跟着谁走呢？
因此，落户于西宁经济技术开发区的仍是本地的企业。寥若晨星还没有形成一定产业规模、技术上又不是最具有竞争优势的企业，显然不足以支撑一个园区高科技产业的形成。
三面被大山阻挡的西宁由于地理上的封闭，使他形成不了对周围县、市的辐射力，相反，机会选择的缺乏，使低收入、低消费，无业可就成为这一地区的常态，
走在西宁的街上，我发现一些行人无精打采，面色憔悴。那紧皱的眉头，仿佛是一座大山时刻压在他们的头上。这种表情向我传递的信息只能是，产业衰退后，大批工人从倒闭、破产的工厂走向了社会，他们的家庭正在承受着一场由失业带来的生活、医疗、教育等没有保障的危机。
这些人汇集到了拉三轮车、开摩托车、服装店、小吃店等行业，他们在艰难地挣扎。我站在街头同一个开摩托车的人交谈起来，他从前在建筑工地干临时工，不稳定的工作使他的收入没有保障，后来他花了4000元买了一辆摩托车拉人，已经开了5年。运气好的时候他每天赚30元，除掉油钱每月还剩下600元，可他家里有4口人，两个儿子没有找到工作闲在家里，老伴一身病也不敢上医院治病。他每月赚的600元就有300元要拿出来维持一家人的生活，平均一个人每月只有70多元。
我采访他时已是上午10点多钟，从早上出来到现在他只挣到2元钱。马路上扬起的灰尘扑在他黝黑的脸上，站在炎炎烈日下他焦虑地望着街头过往的行人，希望能再拉几位客人。我看出他的失落与无奈，仿佛他再也没有力量去改变艰难的现实。
站在他旁边的同样是一位开摩托车拉人的司机，他曾在青海一家国有建筑公司干了30多年，公司破产后他拿到了买断工龄的2万元，除了买一套房子以外，他还买了一辆摩托车拉人。一家人的生活与孩子上学，每月要交的100元养老金，全部负担都压在他一人身上。
干了30多年已是50多岁的他，万万没有料想到自己也被卷入失业的激流中，并在无法捉摸的市场风险中苦苦挣扎。他感到生活的艰难就像黑夜一样漫长，而他似乎已感到没有多少时间能走出这漫长的黑夜。像他这样焦虑地伫立在街头开摩托车拉人赚钱的司机，在西宁大约有4000多人，他们大部分都是无可奈何地被失业的浪潮冲到这里的。 |
