地塞米松是天津金耀集团的主导产品，但它曾经被国外几家大跨国公司的进口产品逼得两度停产，国内市场被进口产品垄断。为夺回市场，振兴民族工业，卢彦昌带领科研人员创新了“生物脱氢”新工艺，使地塞米松的成本降低了30%。然而，外国公司怎么会轻易退出中国市场，他们希望通过价格战重新夺回市场。面对我国加入WTO后新一轮的市场竞争，天津金耀集团领导班子决心向超一流的新工艺和新技术发起冲击，并把这一重担压在了卢彦昌的身上。在“生物脱氢”新工艺基础上，卢彦昌带领科技人员进入了国际竞争跑道，进入了第二轮创新圈，他们通过对工艺路线进行大胆调整，采用新的化学试剂及新的化学原料，使反应路线减少了三四步，生产成本下降40%，质量达到美国药典标准，赶上并超过法国的产品，首次达到了国际先进水平，这在地塞米松系列产品合成工艺上是一个新的重大突破，使天津金耀集团这一支柱产业占领了一个世界级的制高点。
这项新工艺使外国公司的产品被迫退出我国市场。近年来，天津的地塞米松原料药市场占有率跃居全国同行业之首，占领了国际地塞米松产品市场的半壁江山，年创造销售利润1亿元以上，并荣获国家技术进步二等奖、天津市技术创新优秀项目一等奖。
中国第一汽车集团公司技术中心主任李骏，1981年毕业于吉林工业大学，1989年获内燃机专业博士学位，1995年被国家经贸委、劳动部评为“全国青年岗位能手”，2002年获国务院政府特殊津贴，2004年获“吉林省特等劳动模范”称号。
李骏致力科技报国，在汽车发动机基础技术研究领域取得了一系列重大科技成果，为中国汽车工业的发展做出了突出贡献。他不仅率领研发人员成功开发出拥有完全自主知识产权的奥威系列高端大马力柴油发动机，使我国在这一领域的研发水平一步跨越20年，而且还在国内同行业率先构建起自主研发的技术平台。
在汽车制造业，发动机被称为“汽车的心脏”。一直以来，我国汽车发动机基础技术研究十分薄弱，始终依赖发达国家，缺少自主研发产品和自主知识产权。李骏是新中国自己培养的第一代内燃机专业博士，自主研发民族品牌的世界一流汽车发动机，是他心中始终燃烧着的一个强烈渴望和梦想。
1989年完成博士学业的李骏，放弃了国内外一些知名科研院所给出的优厚待遇，主动要求到一汽技术中心工作。他认为：振兴民族汽车工业，一汽是最大、最好的舞台。在这里，他首先选择了汽车发动机基础技术研究工作。他做的第一件事是建议并负责建立汽车发动机基础研究试验室。由于经验少、资金短缺、人员不足，他既要负责试验室的理论设计、计算机模型的建立、技术数据的分析整理等专业技术工作，同时还要亲自动手拆检、组装试验设备，有时连加工设备零部件也都跟着一起干。那段日子，他经常是推着小车、扛着工件进试制车间、下试验场地，有时光着膀子在燥热的工作现场连续工作10多个小时，一天下来满身都是机油。经过1年多的艰苦努力，李骏用最少的钱建成了国内最先进的汽车发动机基础试验室，为汽车发动机的基础研究创造了有利条件。 |
