中国打了4艘无人飞船，没有上过一只猴子，没有进行大动物试验。因为到2002年8月，世界各国的航天员已经有906人次上过天了，这其中有男有女，他们从太空返回照样生儿育女。最多的一位宇航员已经上天七次，岁数最大的77岁都上去了，在太空停留时间最长的达到两年零十七天零十五小时。这说明，人能适应升空和返回段的过载，也能适应飞船在轨运行的失重状态，中国人没有必要跟在外国人后面走“猴子变人”的漫长试验过程。
王永志决定在无人飞行试验中，研制能够比动物更真实模拟人类代谢规律的“拟人代谢装置”，考核飞船的载人环境，这样做使中国飞船跨越了大动物实验阶段，从无人飞行试验直接跨入到载人航天飞行。
2002年3月，中国发射了第3艘无人飞船，里面有一个能像人一样吸入氧气、排出二氧化碳的拟人装置，这个假人会和真人一样呼吸，经过太空旅行后，假人上的数据显示，中国飞船完全可以达到3人飞行7天的供氧要求。另外，还提供了其他生理数据。
有人曾担心地问王永志：“美苏飞船都是先做动物试验，你怎么一下子就要把人弄上去?”
我也曾经问过王永志这个问题。我说：“王总，人家的飞船能上人，并不等于我们的飞船一上天，就能保证飞船舱内具备航天员的生存条件。特别是氧气、温度、湿度、大气成分、大气压力有没有保证？你就没想过先上只猴子，或者上只小狗、猩猩之类的动物试试看？”
王永志说：“我们对上猴子的办法也进行过分析，中国最聪明、最好训练的是云南的猴子。有人主张从云南买一批猴子回来训练。这就要搞动物饲养房、动物训练室。一算账，建一个猕猴饲养房就得3000万元。其实猴子也不是很好训练的。飞船升空，有过载，有噪声，猴子要受惊，害怕，不吃不喝怎么办。我们的飞船按设计可以在太空自主飞行七昼夜，如果猴子七天七夜不吃不喝，下来它就死了，这究竟是飞船的问题，还是猴子自身的问题?很难说得清楚。反倒会给航天员增加思想负担，有顾虑了，不敢上了。另外，用猴子也不能完全模拟出人的生存条件来，因为猴子的最大代谢能力只有人的六分之一，对氧的消耗很慢。我们的飞船返回舱设计的是3名乘员，如果要模拟出三个人的生存条件，那就得用18只猴子，返回舱内也装不下呀！”
王总的话把我逗笑了，“是呀，这么多美猴王如果塞进飞船里，没有花果山，只有大闹太空舱了。”
王永志说：“其实，我们的办法更科学，不会有风险。如果不创造性地前进，40年的差距，中国什么时候才能赶上!”
|
