7月17日——昨天，船员中的一个——奥尔加伦，到我房间来，用恐惧的口气对我说，他认为有个奇怪的人在船上。他说他正在值班时，突然下起了暴雨，他只好走到船舱室后面的顶棚下去躲雨。这时，他看到一个高高瘦瘦的、不像是船上人员的男人，来到升降扶梯处，然后沿着甲板向前走去，最后不见了。他小心地尾随其后，可是到了船头却没发现有人，而舱口也是关闭的。
他害怕极了，这种恐惧似乎来源于某种迷信。为防止他将这种恐怖情绪传染给别人，今天，我得将整条船从头到尾搜一遍。稍后，我集合了船上所有人员，告诉他们，因为他们认为船上有其他人，所以我决定从头到尾把船搜一遍。大副生气了，说这很荒唐，回应这种愚蠢的想法只会是船员更加混乱，而他宁可用大棒解决麻烦。我决定让大副来掌舵，其他人则排成一排一起去搜。每个人都拿了灯笼，我们没有漏过任何一个角落。因为船舱里只有那几个大木箱，所以没有任何角落可以藏得下人。搜完之后，大家都松了口气，然后轻松地回去工作了。大副看来很不高兴，但没说什么。
7月22日——坏天气持续了三天，所有船员都忙着撑帆——没空害怕。船员们似乎忘了那件事情，大副心情也好起来，不再说粗话，还夸奖大家在恶劣的天气下付出的努力。越过直布罗陀海峡。一切都好。
7月24日——我们的船似乎缠上了厄运。我们已经有一个船员失踪了，进入比斯卡湾时又遇上了坏天气，昨晚又不见了一个人，消失了。就像前一个人，他离开了了望岗位，再也不见了。所有的船员都陷入恐慌，他们要求要两人一组守夜，因为他们害怕单独一人，大副很生气。我担心又会出现麻烦，因为不知道谁会先动粗。
7月28日——四天地狱般的日子，我们漂游在大旋涡和狂风暴雨之中。没有一个人睡过觉。船员都筋疲力尽。不知道该谁守夜，因为谁去都不合适。二副自愿掌舵和守夜，让大家能睡几个小时。风减弱了，海浪仍很大，可是感觉好多了，船也稳多了。
7月29日——悲剧又发生了。今晚只有一个人守夜，因为大家都太累了，当早班的人来到甲板时，他除了看到舵手外，就不见其他人了。他大呼小叫，大家都来到甲板上。到处找遍了都找不到。现在失去了二副，大家都害怕起来。大副和我决定配备武器，等着事态的进一步发展。
7月30日——昨晚，很兴奋，就要到英国了。天气良好，帆都撑起来了。我疲倦地睡去，睡得很香。我被大副叫醒，他说两个守夜的和舵手都失踪了。只剩下我、大副和其他两个船员。
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