从历史回顾和理性思考的角度，这位老将军的述说和当年的陈述究竟有何区别呢？
拉福林这一次说起“阿波丸”事件的时候，神态平静，意味深长：
“将‘阿波丸’事件的真相写成书、作为历史留交后人，是非常有意义的事。”
“关于这一事件，人们历来猜测多多，真正了解真相的却又寥寥无几。我希望有更多的人能够了解真相，并让研究战争史的人把真相传记下去。我要说，那次击沉事件确实是一次偶然事故！”
陷入沉思，陷入回忆。拉福林把“偶然事故”几个字强调得特别重，似乎那是全部的事实和不可怀疑的结论──
那天晚上，10点左右起，在“阿波丸”经过的台湾海峡一带浓雾弥漫。这种状况持续了相当长的一段时间。查看一下潜水艇的气象日记就会明白，当时在那一带海面上常常大雾笼罩，这个海峡以初春雾多而著名。
夜晚10时左右，“皇后鱼”号的雷达发现浓雾中的一个信号。根据以往的经验，这个信号与万吨级的驱逐舰没有多少差别。因此断定靠近的舰只是敌人的驱逐舰。于是，将其作为“驱逐舰”的目标，做好了作战的准备。在发动攻击之前，我们曾经试图最后一次确认一下目标，但凭视觉什么都看不清。所以最后凭借雷达的识别发射了鱼雷。
由于将目标定为驱逐舰，因此发射鱼雷采取了深3英尺、间隔100码的攻击距离，一共发射了4枚。如果攻击商船，则肯定会改变鱼雷的攻击方式——以深4-6英尺、间隔80码距离、发射5-6枚鱼雷。目标被第一颗鱼雷击中时就开始沉没。当然，发射的4发鱼雷全部命中了攻击目标。我们立刻赶到现场，看到海上飘浮着许多货物，才知道不是驱逐舰。在该船沉没7小时之后，我们才从水中救出的一名幸存者口中得知是“阿波丸”。当时的情景可以参考我（1945年4月8日）给上司的详细报告。此报告书中只略去了一点，那就是4月1日上午，太平洋舰队潜水艇司令官曾经向下属的所有潜水艇下达过“让经过台湾海峡的‘阿波丸’安全通行”的指令。
在得知击沉的是“阿波丸”时，我才第一次从负责通讯的军官那里得知潜水艇司令官下达了的有关“阿波丸”的指示，也第一次看到了4月1日的联络信函，才知道有一艘叫“阿波丸”的船只要于4月1日悬挂规定的标志通过台湾海峡。
倘若那一天没有浓雾笼罩，在那个时间、地点看到规定识别标志的“阿波丸”，在攻击这艘特别的船只之前，我可能会征求部下的意见，而负责通讯的军官也一定会说明或提醒：“这可能是‘阿波丸’，应该让它安全通过。” |
