美国很快确认了“阿波丸”的航程，并通过瑞士外交部向日本政府转达以下意见：
“阿波丸”将救援物资运送到台湾、香港、西贡、新加坡、苏门答腊、巴达维亚、门托克，送给被日军扣留的盟国人员。美国政府和盟国方面共同保证“阿波丸”往返航行的安全。当然，只有“阿波丸”遵守约定航行日程，其航行安全才能得到保证。
同时，美方表示认同日方提出的航船特征和标记。美方还提出，夜间航行时用探照灯照亮标志，并打开全部灯火。
总之，日方提出的意见全部为美方采纳，美方只是一再要求日方遵守确定的日程，除非因为航船自身出现了类似机械故障等突然情况而无法遵守上述约定，不要改变既定的行程内容。
经过紧锣密鼓的外交协商，双方对“阿波丸”航行中的各项细节取得了一致的认同。“阿波丸”似乎可以如期动作了。
然而，就在2月9日，日本政府节外生枝，突然又提出修正已经确定的行程路线，并再次向美国方面正式通报：
3月29日航线改为通过北纬6度52分。将原来的3月10日下午抵达苏门答腊港变更为抵达雅加达港（放弃访问苏门答腊）。
其他的时间、日程，除了返回目的地由门司改为敦贺外，可以说做了不算明显的改动。其中，通过台湾海峡的方位由原来经过北纬20度38分，东经119度32分，改为“北纬23度06分，东经117度14分”。相比起来，这一方位比原定的更要偏西、偏北，即更加靠近中国大陆福建平潭一带。
对于日方作此种变动，美方似乎对此毫不介意，照例应允。
然而，日方对“阿波丸”的行踪为何作出如此变动？
可以肯定地说，其中自有图谋。但对于这个图谋的详细内容、变更的原因和内幕等等，至今人们也无从知晓。
几乎在美日确定“阿波丸”日程的同时，2月4日至11日，罗斯福、丘吉尔和斯大林聚首雅尔塔，美、英、苏三国在此举行“雅尔塔会议”，共同协商反法西斯战争及战后对德国的处理，当然，也就是在这个会议上，他们也协调了共同对日的立场，决定苏联参加对日本的打击行动。
掩耳盗铃的日本帝国虽然不愿听见，但彻底失败的环球的丧钟已经敲响了。
2月17日，“阿波丸”从日本的门司港出发了。冒着风急浪涌，高速前进。
当“阿波丸”启程后，3月16日，美国方面收到了由红十字国际委员会转达的“阿波丸”所载救援物资详细清单，这个清单是由日本有关方面提供的——
救援物品小包24597个，总重量约2000吨； |
